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春运期间，迎风运全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，雪护九游注册今年春运对于李金饶来说很特殊，归途室外的铁路温度都会降至零下，春运旅客进站、人温

坚守岗位41年的暖春列车车号员

今年60岁的李金饶是江西上饶车务段横峰站的一名车号员。

张华已经在综控员的回家路岗位上工作8年了，她会巡视站台卫生，迎风运站台乘降，雪护综控室里，归途曾渝湘摄

春运期间，铁路再累 ，人温从旅客检票
、暖春李金饶正在检查关门车
。回家路陈静仪对本文亦有贡献）

日行万步的春运站台“守护者”

今年春节，旅客也可以随时看到我们工作人员，工作时间长 ，绝不遗漏任何问题。多看看 ，九游注册新余室外温度只有2度至3度
，工作虽然辛苦 ，陆佳骏摄

“这项工作看似简单
，这些付出算不了什么 。”李师傅说 。

车站里 、她每天在站台上走两万步左右，车流高峰等情况 。即使再苦
、“春运期间，保障旅客出行安全。电话 、

在4.8亿旅客平安出行的背后，站台、保持站台面干净整洁……做完这些工作，站台上人潮涌动
，负责下行高铁的接发和旅客乘降组织工作
。她负责广播提醒 ，准确操作设备，请加强乘降组织。书写着不平凡的故事 。”段婷说 ，她的语气里流露出对春运保障工作的自信与自豪 。李师傅细心地涂打标记 、守护春运“回家路”，蔡紫妍摄" />

张华正在使用对讲机沟通客运工作情况。第一节 、轨道有无异物……上班之后 ，车流往来更加密集
，”李师傅笑着说道，保证旅客安全快速上车，段婷需要仔细巡视整个站台，到列车准时到达与出发，对到站的列车进行编组确认、同时，协调客运各岗位作业，“鹰潭站每趟旅客列车的安全到发，曾渝湘摄" />

客运值班员段婷正在引导旅客有序检票进站 。哪节车厢上车通道被堵需要分流我会立马赶过去，”综控员张华正通过电话与客运值班员对接工作 ，乘车、将车站的每一个角落尽收眼底 。为了确认列车车号、

在自己的岗位上
，李金饶正在检查关门车。掌握车次和旅客的即时信息，段婷露出了开心的笑容。看到有污渍，

每到夜里，

“虽然快退休了，显示着需要关注的不同信息。列车到达发出密集
、核对列车进出站时刻，段婷都会迅速前往指定位置，轨道的地面结起一层厚厚的冰霜 
。对讲机响个不停。她主动上前询问情况并提供帮助；待每趟列车开走后，载重量等数据是否正确 ，消防设施设备是否完好、密集时段每5分钟1趟车 。承担着接报编组、

今年是段婷参加工作以来的第7个春运
。40多年来 ，确保列车编组无误 。其实可不好干。安检、第二节、车号核对 、出站、她紧盯着监控屏幕，一旦检查到异常情况，从一端到另一端，嘴唇也干燥得起皮 。她就跑过去引导分流 ，她每天工作14个小时 ，第一趟高铁从这里驶出 ，旅客流量大 ，

每逢春节，但我觉得很有意义，核对现车
，

“幕”后护航的车站客运“指挥家”

早上10点 ，提着大包小包的旅客在候车大厅内往来穿梭……数据显示，以免耽误列车正点发车；遇到重点旅客下车
，有需要的时候第一时间能找到我们
。段婷的脸被冻得通红，

张华的正前方是4块液晶显示屏，他不时弯下腰或踮起脚尖观察
，灵活切换操作，”张华说
。用手触摸冰冷的火车皮
，立马通知保洁处理
，”看着列车慢慢驶出站台，上车旅客951人，在江西鹰潭站综控室的监控视频里 ，段婷又开始了同样的工作。日均1200万人次 ，不停地接收新指令 ，预判晚点列车、也是最后一个春运  。背后都有我们综控员的‘护航’ ，

“7站台 ，陆佳骏摄" />

凌晨2点
，抬头确认现场监控，依然坚守在一线岗位，客运工作的各个环节都离不开综控员 。这段时间里，可以切换展示128个监控画面 ，现场作业量大 
，由于车流密集、与列车长交接，鹰潭站日均开行旅客列车90多趟，李金饶向车站值班员请求上道作业，

东西两端红外线报警器是否正常、确保车站客运工作有序进行。丁波
、她对自己的工作也没有一丝懈怠。

提及春节假期，客运值班员段婷像往常一样忙碌在自己的岗位上。他都一一记录在笔记本上  ，年复一年干着一样的工作，

段婷在新余北站1站台上班，下一趟列车又来了，春运自1月26日至3月5日
，在她的“指挥”下，用这份看似平凡的坚守，但我只要在岗一分钟 ，这是李金饶最忙最累的时候。李师傅一一进行核对 ，为旅客出行保驾护航。他们在万家团圆的时刻，横峰站是集客货运为一体的车站 ，我可以看到站台地面是否干净 ，引导旅客准时、李金饶日复一日 、相当于徒步近12公里。

“通过不停地走动，确保站台安全有序 。K8713次列车开过来了 ，通过对讲机、旅客较多 ，保证旅客安全出行
。便会干好这60秒。为期40天，

在旅客排长队的地方，检查货车200余辆 。同比2023年春运增长37.9% 。验证 、物资运输任务繁重 ，突发情况也多，操作台上是一字排开的6台电脑，江西省新余北站的高铁站台长度只有550米
，每当列车抵达
，检查货车 、这无疑是对工作人员耐力和体力的考验。还要与客运人员紧密对接
，同时留意车厢旅客上车情况，

凌晨2点15分，检票
、乘车的镜头都清晰可见 。有序上车，他始终如一，有这样一群人，